LIBROS ELABORADOS POR SOCIOS

Interacción Suelo Estructura 3D en cimentaciones superficiales
"Interacción Suelo Estructura 3D en Cimentaciones Superficiales" ofrece un enfoque integral y sencillo en el análisis de cimentaciones, destacando métodos avanzados para calcular presiones de contacto, asentamientos y elementos mecánicos que nos permiten comprender claramente el comportamiento suelo-estructura ante cargas verticales y sísmicas. El libro abarca desde el método rígido convencional y métodos de interacción estática suelo estructura unidimensional, bidimensional y tridimensional, hasta técnicas sofisticadas como los métodos de Damy, J., Casales (1985) y el de Morales, R, R., (2012b, 2019). Dos contribuciones destacadas del autor son el método de Interacción Suelo Estructura Tridimensional o ISET y el MECYMCAC, ambos fundamentales para entender y predecir el comportamiento de cimentaciones superficiales en condiciones diversas. La obra se distingue por su enfoque claro en la mecánica de los métodos de análisis, priorizando la comprensión sobre el análisis estructural detallado. Ejemplos prácticos ilustran la aplicación de estos métodos, ofreciendo una guía invaluable para estudiantes, maestros y profesionales del ámbito de la ingeniería de cimentaciones.
Autor:
M.E. Ramon Morales Ross
https://a.co/d/9yYRnCM

MÉTODO DE SUBESTRUCTURACIÓN ITERATIVA PARA EL ANÁLISIS DE VIGAS CONTINUAS
El MSIAVC presenta una nueva forma de resolver vigas continuas con apoyos elásticos, el objetivo es calcular las reacciones en los apoyos, fuerza cortante, momento flector y rotación, en los extremos de cada
barra. El procedimiento es novedoso en el sentido que aplica el método de subestructuración de manera iterativa, su conocimiento debe ser de interés didáctico y de la ingeniería práctica, porque permite la comprensión del comportamiento estructural de este tipo de sistema, en el cual los resortes representan elementos estructurales y medios discontinuos (Winkler) o continuos (Zeevaert) como la masa del suelo.
Autor:
M.E. Ramon Morales Ross

MÉTODO DE EQUILIBRIO DE CORTANTES Y MOMENTOS EN CIMENTACIONES MECYMCAC
En este libro se propone un procedimiento denominado “Método de Equilibrio de Cortantes y Momentos en Cimentaciones con Aplicación en Computadora” o MECYMCAC; mediante el cual, se calculan la configuración de asentamientos diferenciales y los elementos mecánicos en estructuras de cimentación superficiales complejas, sujeta a cargas estáticas verticales y/o laterales del edificio, el peso propio de la cimentación y la distribución de presiones de contacto del suelo. El MECYMCAC consta de dos pasos: a) colocación de resortes en un modelo analítico, y b) aplicación en el mismo modelo analítico, de un estado de fuerzas puntuales con la misma ubicación, dirección e igual valor al de las reacciones calculadas en los resortes del primer paso. Los dos modelos analíticos utilizados en esta obra se denominan MEPRI Y MEPRII, los cuales son deducidos con razonamientos lógicos y racionales en conformidad al principio de superposición, fundamento de las formulaciones teóricas del análisis estructural elástico. El libro debe servir de apoyo a estudiantes, profesores e ingenieros relacionados con el análisis estructural de cimentaciones superficiales complejas
Autor:
M.E. Ramon Morales Ross

ANÁLISIS ESTRUCTURAL DE INTEGRIDAD EN PUENTE POR CARGA LATERAL SÍSMICA: SISMO
Analizar las condiciones y características de diseño y comportamiento en estructuras tipo puente, se considera fundamental dada su relevancia para facilitar el transporte de productos, traslados, desplazamientos y en general para facilitar la condición humana. El libro reporta los desplazamientos por carga lateral sísmica en una estructura tipo puente, al estar sometido a excitación sísmica. Su seguridad estructural es vulnerable ante la presencia de carga lateral, tanto en su superestructura como en su infraestructura, influyendo en su integridad estructural. Para su análisis su usa la metodología del trabajo virtual, los resultados del análisis de los desplazamientos por carga lateral denotan en porcentaje, un 45 % de su colapso, al recibir el primer impulso de carga lateral en la cubierta del puente y con una probabilidad de falla de un 67%. Lo anterior con base al análisis, reflexión y síntesis aplicados. Se hace necesaria más investigación empleando otras herramientas para evaluar y comparar los resultados obtenidos y así enriquecer el proceso.
Autor:
Dr. Jose Lourdes Felix Hernandez